El informe preliminar del choque de helicópteros que el 14 de junio mató al youtuber Gaspar «Gaspi» Prim Díaz y a otras cinco personas en Río de Janeiro determinó que las aeronaves circulaban por trayectorias coincidentes y que una de ellas no era detectada por los sistemas de control del espacio aéreo.

El documento, elaborado por el Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (Cenipa) de Brasil, precisa que el helicóptero con matrícula PR-DJJ, pilotado únicamente por Charles Marsillac, permaneció bajo seguimiento de radar hasta el momento del impacto. La otra aeronave, matrícula PP-MAC, había despegado del aeropuerto de Jacarepaguá con destino a Angra dos Reis sin ser registrada por los radares. En esta última viajaban el piloto Alexandre Souza y los pasajeros Lucas Frota, Gaspar Prim Díaz, Oliver Tree y Lucas Vignale.

Según reconstruyó el medio brasileño G1, el recorrido incluía las rutas conocidas como Praia y Grota, que confluyen en un punto denominado Tachas. Allí ambas aeronaves colisionaron cerca de la línea hidroeléctrica de Grota, en las inmediaciones de Recreio dos Bandeirantes. El helicóptero en el que viajaba únicamente el piloto volaba a 244 metros de altitud y a unos 200 kilómetros por hora al momento del choque.

Los investigadores descartaron que las condiciones meteorológicas hayan incidido en el accidente y señalaron que el clima era favorable para vuelos visuales. Tampoco había registradores de datos ni grabadoras de voz, ya que esos dispositivos no son obligatorios para los modelos siniestrados. Los peritos sí lograron recuperar un equipo GPS de una de las aeronaves, lo que permitió reconstruir parte del trayecto previo al impacto. El Cenipa aclaró que se trata de un informe preliminar y que las causas definitivas del accidente aún no fueron establecidas.