El ministro de Defensa, Carlos Presti, ratificó este miércoles que el reclamo argentino por la soberanía de las Islas Malvinas continuará exclusivamente por la vía diplomática y pacífica, y anunció la llegada de una nueva tanda de equipamiento militar, mientras confirmó que en enero de 2027 comenzarán las obras de la Base Naval Integrada de Ushuaia con una inversión de 450 millones de dólares.
El ministro de Defensa, Carlos Presti, ratificó este miércoles que el reclamo argentino por la soberanía de las Islas Malvinas continuará por la vía diplomática y pidió evitar cualquier intento de escalar militarmente la disputa con el Reino Unido. En declaraciones radiales, el funcionario sostuvo que el reclamo argentino es «totalmente lícito, diplomático y pacífico» y pidió que no haya «trasnochados» que impulsen una escalada bélica.
«Tenemos totalmente claro que el reclamo por la soberanía por las islas son por vía diplomática y vía pacífica. Así que no haya trasnochados que piensen otra cosa», afirmó Presti en diálogo con Radio Rivadavia. El ministro ubicó a la Cancillería como el ámbito encargado de conducir la política argentina en materia internacional y remarcó que la recuperación de la soberanía sobre las islas debe concretarse mediante negociaciones y herramientas diplomáticas.
Las declaraciones se producen en un contexto de renovada tensión alrededor de la cuestión Malvinas, luego de que el Reino Unido publicara una guía oficial en la que respaldó las actividades económicas y la explotación de hidrocarburos en el archipiélago, y afirmó que Argentina no tiene jurisdicción para aplicar su legislación sobre las islas ni sobre quienes desarrollen negocios allí. El documento, elaborado por el Ministerio de Asuntos Exteriores británico bajo el título «Hacer negocios con las Islas Malvinas», constituye la primera respuesta oficial de Londres al endurecimiento de las sanciones argentinas contra compañías relacionadas con la explotación de recursos en las islas.
La Cancillería argentina expresó su «más enérgico rechazo» a la guía británica y advirtió que ninguna iniciativa extranjera puede ubicarse por encima de la legislación nacional ni del derecho internacional. En los últimos días, el Gobierno argentino ya había anunciado nuevas acciones judiciales y una ampliación del esquema de sanciones para compañías, directivos y proveedores relacionados con proyectos hidrocarburíferos en las aguas próximas a Malvinas. El listado oficial incluye 45 personas y empresas —en su mayoría de Reino Unido e Israel— que participan en actividades consideradas «ilegales» por el Estado argentino.
Nuevos equipos para las Fuerzas Armadas
En paralelo con su definición sobre Malvinas, Presti anticipó que durante los próximos días comenzará a llegar una nueva tanda de equipamiento para las Fuerzas Armadas. El ministro mencionó más aviones F-16, helicópteros, aeronaves P-3 Orion, helicópteros Black Hawk y vehículos blindados Stryker como parte del proceso de reequipamiento.
«Es para nuestra protección, para brindar la seguridad y la integridad territorial de nuestro país. De ninguna manera tiene vinculación con otras cuestiones de carácter internacional», aclaró el ministro. Presti confirmó además que Estados Unidos puso a disposición de la Argentina 235 vehículos blindados Stryker, de los cuales entre 50 y 60 unidades llegarán antes de fin de año. Esa cantidad permitiría equipar hasta dos brigadas, según señaló el funcionario.
La incorporación de equipamiento forma parte de un proceso de modernización de las Fuerzas Armadas que el Gobierno viene impulsando junto con el fortalecimiento de la cooperación en materia de Defensa con Estados Unidos. Presti destacó el vínculo con Washington: «Nos posiciona adecuadamente para la integridad territorial de nuestro país».
La Base Naval Integrada de Ushuaia
El ministro también confirmó que en enero de 2027 comenzarán las obras de la Base Naval Integrada de Ushuaia, un proyecto considerado estratégico por el Gobierno para reforzar la presencia argentina en el Atlántico Sur y el vínculo logístico con la Antártida. La obra contempla una inversión prevista de 450 millones de dólares a lo largo de cuatro años.
«Vamos a poder mostrarles a los argentinos que la República Argentina tiene presencia en el Atlántico Sur de manera concreta», sostuvo Presti, quien cuestionó el grado de avance de las obras anunciadas durante la administración anterior: «Literalmente no hay nada, es la nada misma. Hay un monolito y un contrapiso de cemento para un futuro parque; nada más que eso».
El proyecto incluye un muelle en forma de L de 580 metros, instalaciones destinadas a servicios marítimos y generales, edificios, obradores y caminos de acceso. El plan oficial también contempla trabajos de infraestructura en la base antártica Petrel, entre ellos la ampliación y consolidación de la pista de aterrizaje. Presti indicó que las condiciones climáticas permitirán trabajar allí entre diciembre y marzo, y estimó que un avión Hércules ya podría aterrizar en la pista durante marzo del próximo año.
El Gobierno ya asignó recursos para los primeros trabajos a través de un Decreto de Necesidad y Urgencia firmado por el presidente Javier Milei tras su cadena nacional sobre Malvinas, mientras que el proyecto de Presupuesto 2027 contempla nuevas partidas para continuar la construcción. El Ejecutivo prevé destinar más de 300.000 millones de pesos a la obra, que estaría lista en 2029.
El respaldo a los dichos de Trump
Días antes, Presti ya había interpretado los dichos del presidente estadounidense Donald Trump como favorables a la búsqueda de una solución pacífica. Trump había advertido que otro conflicto entre la Argentina y Reino Unido sería un «potencial desastre» y se mostró dispuesto a intervenir como mediador.
«Para mí esas declaraciones no fueron en contra de nadie, sino a favor de buscar una solución pacífica a este tema», sostuvo Presti en diálogo con Radio Mitre. El ministro definió el reclamo argentino como «inclaudicable» y recordó a los 649 argentinos caídos en el conflicto armado de 1982: «En Malvinas han perdido la vida 649 hombres en las islas y lo recordamos permanentemente. Yo ingresé a las fuerzas en 1984, muy post guerra, así que tengo esa formación malvinense en mi persona».
Presti planteó que las relaciones internacionales «se manejan por otros andariveles» y destacó que «hoy por hoy, Estados Unidos tiene una preminencia estratégica internacional y hace valer su peso». El funcionario también había defendido la alianza estratégica entre Argentina y Estados Unidos en materia de Defensa.
La postura oficial y el contexto internacional
La posición del Gobierno argentino combina el reclamo diplomático por la soberanía con el fortalecimiento de las capacidades militares y la profundización de la alianza con Washington. Presti enfatizó que el ámbito adecuado para conducir la política exterior es la Cancillería, que «toma la representación de la República Argentina en cuestiones internacionales».
El Reino Unido, por su parte, sostiene que Argentina no tiene autoridad legal sobre las actividades desarrolladas en las islas y ratificó su respaldo a las empresas que operan allí. La guía británica recomienda a las compañías obtener asesoramiento jurídico independiente ante eventuales acciones de Argentina y establece que el Foreign Office está dispuesto a intervenir ante terceros países cuando una empresa, filial o proveedor sea presionado por actividades consideradas legítimas en el archipiélago.
En tanto, el Gobierno argentino prepara un proyecto de ley para reforzar las herramientas destinadas a defender el reclamo de soberanía, mientras avanza con nuevas sanciones contra firmas petroleras. La estrategia oficial contempla la aplicación severa de las sanciones previstas en la Ley 26.659 y el Decreto 868/2026, designando a la Cancillería como autoridad de aplicación. Según informó el Gobierno, hay 60 procedimientos administrativos en curso y la Sindicatura General de la Nación realizó tres denuncias penales que alcanzan a 10 empresas y a sus directivos.
La tensión diplomática se produce mientras el Reino Unido mantiene su posición de que las Malvinas son un territorio británico de ultramar y que no discutirá la soberanía «a menos que los isleños así lo deseen». El Gobierno argentino, por su parte, insiste en que el reclamo es «totalmente lícito, diplomático y pacífico» y que la vía elegida para recuperar la soberanía es la negociación y el diálogo.